Rënie e hyrjeve në BE, por pse Mesdheu vazhdon të marrë jetë?

Humbjet e jetëve lidhur me kalimet në Mesdhe mbeten alarmante: më shumë se 1,200 persona kanë gjetur vdekjen gjatë tentativave për të kaluar detin që nga fillimi i këtij viti. Kjo tregon se rreziqet për udhëtarët nuk janë larguar, edhe pse numrat e mbërritjeve ndryshojnë.

Hyrjet e parregullta në zonën e Bashkimit Europian për katërmujorin janar–prill shënuan një tkurrje të ndjeshme, rreth 40% më pak krahasuar me të njëjtën periudhë të vitit të kaluar. Gjatë këtyre katër muajve u regjistruan rreth 29,000 persona që hynë në mënyrë të parregullt, niveli më i ulët prej disa vitesh.

Për një perspektivë më të qartë, numri për këtë periudhë në 2023 ishte rreth trefish i të dhënave të sivjetme, një ndryshim që nxjerr në pah intensitetin e reduktimit. Ky kontrast e vendos rënien në një shkallë të madhe krahasuese.

Rruga kryesore e hyrjes vazhdon të jetë ajo qendrore e Mesdheut, me nisje nga brigjet e Libisë dhe mbërritje në bregdetin italian, ku flukset mbeten më të përqendruara. Ky korridor historik vazhdon të dominojë statistikën e lëvizjeve të parregullta.

Si alternativë kryesore shfaqet Mesdheu Lindor: përmes Turqisë drejt Greqisë dhe drejt Qipros. Secila prej këtyre dy degëve llogaritet të përbëjë rreth një të tretën e totalit të hyrjeve të parregullta.

Shkaktarët e rënies duket të jenë të shumëfishtë: bashkëpunimi i forcës me vende partnere, veçanërisht në bregdetet e Afrikës së Veriut, duket se ka kufizuar nisjet, ndërsa ndihmat financiare kanë qenë një element nxitës për masa shtesë; po ashtu, moti i vështirë në fillim të vitit ka dekurajuar përpjekje të rrezikshme. Megjithatë, numri i vdekjeve tregon se rreziqet humane mbeten të pranishme.