Pse Selaniku po humbet fluturimet kryesore këtë dimër?

Një goditje për lidhjet ajrore të Selanikut: një kompani e madhe e fluturimeve njoftoi se baza e saj atje do të mbyllet gjatë dimrit dhe se do të pakësojë fluturimet, pas një rritjeje të ndjeshme të tarifave aeroportuale.

Drejtori komercial, Jason McGuinness, deklaroi në një konferencë në Athinë se bisedimet me operatorin e aeroportit, Fraport Greece, nuk dhanë rezultate; ai theksoi se tarifat aktuale në Greqi janë rreth 66% më të larta se para pandemisë.

Si pasojë, kompania do të largojë tre aeroplanë të vendosur në Selanik, një lëvizje që përkthehet në rreth 500,000 vende të humbura dhe pezullimin e dhjetë linjave gjatë sezonit të ftohtë.

Për më tepër, reduktimet prekin edhe Athinën: kapaciteti në kryeqytet do të ulet, duke bërë që në total të hiqen rreth 700,000 vende dhe 12 itinerare në të gjithë vendin.

McGuinness njoftoi gjithashtu se fluturimet sezonale nga Chania dhe Heraklion do të ndërpriten në periudhat me trafik të ulët; aeroplanët e liruar do të përdoren në baza të tjera jashtë Greqisë.

Ai tha se avionët do të ridislokohen në Shqipëri, Itali dhe Suedi, vende ku tarifat aeroportuale janë më të ulëta dhe ku lehtësimet fiskale për aviacionin janë përcjellë te operatorët.

Kompania paralajmëron se largimi i bazës mund të jetë i rrënqethshëm për aeroportin e Selanikut, pasi vitin e kaluar kompania mbuloi afërsisht 90% të kapacitetit ndërkombëtar të tij.

Zyrtarët vendorë dhe media në Greqi kanë shfaqur shqetësime lidhur me pasojat për turizmin dhe punësimin; reagimet lokale tashmë po vlerësojnë dëmet e mundshme.

Ryanair operon aktualisht 95 baza në Evropë dhe në prill njoftoi mbylljen e një baze në Berlin, gjithashtu për shkak të rritjes së tarifave dhe taksave.

Dhe ndërsa këto ndryshime ndodhin, sektori i aviacionit evropian po përballet me mungesa karburanti që po ndikojnë drejtpërdrejt te pasagjerët.