Pse projekti rrugor që pritej të shndërronte Ballkanin u ndal?

Një iniciativë e madhe rrugore, që planifikonte të lidhte portin e Durrësit me Varna në Detin e Zi përmes territorit të Maqedonisë së Veriut, ka hasur pengesa dhe tani ndodhet e ndalur brenda kufijve të këtij shteti.

Kryeministri Hristijan Mickoski njoftoi kohëzgjatje të punimeve, duke paralajmëruar se puna mund të shtyhet së paku deri në korrik. Ai argumentoi se vonesa lidhet me kufizime në zonat e mbrojtura nga UNESCO—pasi traseja kalon afër liqenit të Ohrit dhe në vende ku janë dokumentuar gjetje arkeologjike.

Lajmi nxiti polemika: partitë opozitare shqiptare në vend e konsideruan reagimin e kryeministrit si përpjekje për të ndikuar perceptimin publik, ndërsa në Beograd zyrtarët e qeverisë përmendën mosfillimin e këtij projekti si një fitore të tyre. Në të njëjtën kohë është bërë e qartë se prioritet është shtuar për korridorin numër dhjetë, që lidh Beogradin me Shkupin dhe më tej me Athinën.

Po ashtu, brenda komunitetit shqiptar në Maqedoninë e Veriut nuk ka konsensus; zëra të ndryshëm politikë shfaqin mendime të ndryshme për rrugën përpara, duke reflektuar ndarje të brendshme mbi mënyrën e menaxhimit të projektit.

Kryetari i komunës së Strugës, Mendi Qyra, deklaroi se problemi nuk do të çojë në anulim. Ai theksoi se segmenti Trebenishtë–Strugë–Qaf Thanë është pjesë e planit dhe sipas tij nuk ekziston një vendim që të ndalojë realizimin e tij.

Pasqyra politike dhe teknike mbetet e paqartë; muajt në vazhdim do të vendosin nëse akuzat e opozitës shqiptare kanë bazë, apo nëse shqetësimet që lidhen me kriteret e UNESCO-s janë shkaku i ngadalësimit të punimeve.